سنگاندازی در مسیر ورود اتوبوسهای برقی
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۵۸۹۳۱
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران، گفت: از زمانی که قرار شده که این نوع از اتوبوسها و تاکسیهای برقی وارد پایتخت شوند، هجمههای زیادی به این موضوع وارد شده است. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی پیرهادی در آیین افتتاح پروژههای شهری منطقه 2 که صبح امروز با حضور حسین نظری؛ معاون خدمات شهری شهرداری تهران، مهدی صالحی؛ شهردار منطقه 2، در قالب یکصدو هفدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد، اظهار کرد: امروز شاهد افتتاح 27 پروژه در حوزههای مختلف هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در ادامه به موضوع آلودگی هوا در شهر تهران اشاره کرد و گفت: این موضوع موجب نارضایتی شهروندان تهرانی است و شاهد هستیم که برخیها اظهارنظرهای سلیقهای و مختلفی را در این بخش انجام میدهند که این اظهارات غیرکارشناسی است و از باب این اظهارات ابراز تاسف میکنیم.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران گفت: هر نوع اظهارنظری باید پشتوانه علمی داشته باشد و در غیر این صورت اینگونه اظهارنظرها غیرکارشناسی، سلیقهای و نادرست است.
پیرهادی با اشاره به سیاهه انتشار در بخش آلودگی هوا تصریح کرد: در سال 96، آخرین سیاهه انتشار منتشر شده که مبنا و مولفههای آلودگی هوا مشخص شده است. متاسفانه در سالهای گذشته تقریبا 7 الی 8 سال مطالعهای در حوزه سیاهه انتشار انجام نشده است.
وی با اشاره به برگزاری مناقصه از سوی شهرداری تهران برای سیاهه انتشار تصریح کرد: در سال گذشته شهرداری تهران مناقشهای در این بخش برگزار کرد و دانشگاه علم و صنعت برنده این کار مهم شده است. همچنین ما پیگیر هستیم تا شرکتی به عنوان ناظر، نظارت لازم را بر این موضوع داشته باشد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران ادامه داد: انشاءالله طبق زمانبندی 15 ماه دیگر سیاهه انتشار جدید منتشر خواهد شد تا بدانیم چه مواردی در حوزه آلودگی هوا موثر هستند.
پیرهادی به موضوع اتوبوسهای برقی، تاکسیهای برقی و موتورسیکلتهای برقی اشاره کرد و افزود: این موارد میتواند باعث کاهش آلودگی هوا باشد.
وی با انتقاد از برخی از چالشها و مشکلات در حوزه ورود اتوبوسهای برقی، موتورسیکلتهای برقی و تاکسیهای برقی خاطر نشان کرد: یکی از مشکلات ما این است که برخیها بنا دارد کارهایی که در کشور انجام میشود بد جلوه بدهند و از روزی که بنا بر ورود اتوبوسهای برقی به کشور شده است هجمههای زیادی به این موضوع وارد شده اما بدانند که قطعا ورود اتوبوسهای برقی، تاکسیهای برقی و موتورسیکلتهای برقی به نفع پایتخت خواهد بود.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران گفت: البته در بحث اتوبوسهای برقی باید به زیرساختهای آن توجه شود و در این بخش دستگاههای مختلف همکاریهای لازم را داشته باشند.
ممانعت از ورود "اتوبوسهای برقی" توسط فردی در وزارت کشور!وی در پایان از عقد قرارداد برای واگنهای جدید برای پایتخت اشاره کرد و افزود: انشاءالله شاهد ورود واگنهای جدید بعد از مدتی به تهران خواهیم بود به طوری که این واگنها در حال ساخت هستند و با افزایش واگن، اتوبوسهای برقی و تاکسیهای برقی شرایط حوزه حمل و نقل بهتر خواهد شد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شهرداری تهران شهرداری تهران محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران ورود اتوبوس های برقی رئیس کمیسیون سلامت تاکسی های برقی سیاهه انتشار آلودگی هوا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۵۸۹۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها، اظهار کرد: در حوزه حملونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالشها بحث تبلیغات ناوگان حملونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایهها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر میکند زمانی که نرخ حملونقل عمومی تغییر پیدا میکند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حملونقل کشورمان دریافت میکنند با هزینهها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سالها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حملونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاریها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوسها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل میکنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حملونقل شهری بالا است یا مهاجرت میکنند یا مشغول کار دیگری میشوند، یکسری مهاجرت از شهرستانها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت میکند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سالهای گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حملونقل شهری رفع شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور میتوان سامانههایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حملونقل کمک میکند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، میخواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670